ليفت تتخلى عن وحدة القيادة الذاتية لتويوتا مقابل 500 مليون دولار

الذاتية
بعد أقل من ستة أشهر من تخلص شركة أوبر من وحدة تطوير السيارات ذاتية القيادة، قامت شركة ليفت ببيع وحدة السيارات ذاتية القيادة الخاصة بها إلى شركة ووفين بلانيت التابعة لشركة تويوتا.
وتعمل شركة ليفت ومقرها سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا الأمريكية في مجال نقل الركاب، وتقوم بتطوير وتسويق وتشغيل تطبيق ليفت للأجهزة المحمولة، الذي يقوم بدوره بتوفير خدمة النقل عبر السيارات والدرجات البخارية وخدمات توصيل الطعام وفقا لويكيبيديا.
أعلنت الشركتان أن الصفقة التي بلغت 550 مليون دولار لن يتم سداد قيمتها دفعة واحدة، بل ستقوم ووفين بلانيت بدفع 200 مليون دولار منها مقدما، على أن يتم استكمال باقي القيمة على مدى السنوات الخمس القادمة.
تاكسيات ذاتية القيادة

 وتعتزم شركة ووفين بلانيت استخدام منصة ليفت لتسويق وإدارة خدمات سيارات التاكسي ذاتية القيادة المستقبلية Robotaxi. وبموجب الصفقة سينتقل فريق تطوير السيارات ذاتية القيادة المعروف باسم “المستوى الخامس” للعمل تحت قيادة ووفن بلانيت. أما الفريق الخاص بالإدارة والمستهلكين فسيظل تحت قيادة ليفت، غير أنه سيغير العلامة التجارية من منصة ليفت المفتوحة إلى منصة ليفت ذاتية التحكم.
في انتظار الأرباح
 وعن نتائج الصفقة قال جون زيمر الشريك المؤسس ورئيس شركة ليفت ” هذا الانتقال لن يسمح فقط لشركة ليفت بتركيز جهودها على تطوير منصة القيادة الذاتية وشبكة المواصلات، لكن أيضا سيساعدها في تحديد مخطط زمني واضح في تحقيق الأرباح. وأضاف: إذا تمت الصفقة وفقا للجدول الزمني المقدر لها ستزيد من أرباح الشركة مستقبلا.”
تداعيات كورونا
وتأتي هذه الصفقات من قبل أوبر وليفت في وقت عانت فيه الشركتان كثيرا جراء جائحة كورونا حيث اضطرتا إلى دفع مكافآت مالية للسائقين لإعادتهم للعمل معها ثانية، بعد أن انخفضت أعدادهم بدرجة ملحوظة خلال الموجات المتتالية للوباء. وكانت الشركتان قد حققتا ربحا كبيرا في العام الماضي بعد بعض الإجراءات التي ساعدت على أن يظل ميزان القوة مائلا تجاه الشركتين في مواجهة العمالة.
توجه مستقبلي
جدير بالذكر أن القيادة بدون سائق أصبحت أحد أهم التوجهات في عالم اليوم بعد استفحال جائحة كورونا والخوف من العدوى وانتشار الأمراض. كما أنها بالنسبة لشركات مثل أوبر وليفت تشكل فرصة جيدة للتخلص من النفقات المالية الكبيرة التي يتقاضاها السائقون.